与此同时，半岛东方集团CEO埃德·克里斯蒂安也抵达了魔都。

埃德·克里斯蒂安是在去往美利坚，同美利坚方面达成协议，确定了半岛东方集团接管美利坚的6个集装箱码头运营权的时间表之后，来到魔都的。

在环球产业投资基金（GII）在去年年底从迪拜世界集团手中收购了铁行集团，也就是现在的半岛东方集团之后，他们就开始同美利坚方面就收回位于那里的6个集装箱码头的运营权，展开了谈判。

因为当初迪拜世界集团收购英伦铁行集团之后，美利坚方面对于迪拜世界集团的中东背景有所疑虑，因此在对方将美利坚的6个集装箱码头交给美利坚当地的机构进行托管之后，才通过了这笔收购。

现在半岛东方集团已经属于英资，以英伦和美利坚的关系，之前他们的担心已经不再成立，因此半岛东方集团就开始寻求收回美利坚的6个港口的运营权。

虽然这个过程并不算顺利，但最终还是得以解决。

本身半岛东方集团在亚洲，包括华夏地区就有许多的业务。

无论是在HK，还是华夏内地，半岛东方集团都参与了许多港口以及相关设施的建设。

这一次来到魔都，埃德·克里斯蒂安主要有两个任务。