其实这一次贾梅·邦戈去往尼日利亚的首都，得到的收获，不只是同贝宁缓解关系的《科贝阿布贾协议》，还有，就是一条多国合作的输油管道……

    这一条输油管道，将会由科洛、布基纳法索和尼日尔以及华夏四国进行合作，起点位于尼日尔同中石油合作的阿加德姆油田，途经布基纳法索部分区域进入科洛，然后穿过科洛到达洛蒂港附近。

    这样从尼日尔开采的原油能够通过这一条输油管道，直接在洛蒂港装船，运往华夏……

    毕竟虽然中石油在2003年就进入尼日尔市场，同其合作开采石油，但尼日尔是一个内陆国，需要港口将原油运出。

    最开始华夏方面的规划，是建设一条尼日尔-贝宁石油外输管道，毕竟贝宁同华夏之间的关系还是很不错的，途径贝宁，在他们的港口将石油装船运输，对华夏来说也是比较安全的一个通道。

    但现在不同的是中石油和中海油都同科洛石油公司有了比较多的合作，而科洛同样同华夏的关系发展迅速。

    既然是这样的话，本身一部分科洛海上油田的原油和成品油就出售并在洛蒂港装船运往华夏，那么尼日尔-科洛输油管道如果建成，那么完全可以利用洛蒂港更加完备的设施，来对尼日尔的原油进行运输。

    虽然说相比尼日尔-贝宁管道来说，尼日尔-科洛输油管道相对来说要更长一些，并且还多经过布基纳法索这个国家的境内，但此时科洛同布基纳法索的关系非常友好，并且科洛方面为了能够得到这个输油管道的项目，也承诺将保证管道在布基纳法索境内的安全，派出人员对其进行维护，因此最终在商谈之后，确定下来了尼日尔-科洛输油管道的项目。

    至于说科洛这么做的目的，当然不止是为了这么一个输油管道的项目而已，更深层次的原因，就在于巴伦知道未来包括布基纳法索和尼日尔会发生什么，在现在，他就已经开始布局，准备分化西非国家经济共同体这么一个法国控制西非国家的联盟了……